9月9日，近来，保时捷发布了全新车型Taycan，这也是保时捷初次推出纯电动车型。与车主们 表现出的冷艳不同的是，特斯拉CEO马斯克在推特上表明：假如交通拥堵，前面的轿车会喷出有害气体，直接进入你的空调进气口。幸亏柴油、汽油车制造商没有在排放问题上造假，不然就麻烦了。
除此之外，他还表明，电动车运用TURBO来命名并不合理。马斯克的这波点名diss作为竞争对手而言的确有些酸酸的感觉。可是保时捷Taycan和特斯拉比较终究谁更胜一筹，信任只要等正式上市了才干一见真章。
据悉，保时捷Taycan将于9月9日在保时捷祖文豪森工厂正式投产，价格区间为149.8-179.8万元。车身尺度为4964 X 1966 X 1381 mm，轴距为2900mm，续航路程为465km，最高时速260km/h，百公里加快3.2s，具有两台永磁同步电机。和特斯拉Model S比较，从现在的数据来看，尽管差价将近100万元，可是续航路程、百公里加快、电机等方面，保时捷都要稍逊于特斯拉。
