王卫零售风口练习生

作者:责任编辑NO。谢兰花0258时间:2019-10-12 15:06:31  阅读:2350+

编者按:本文来自微信大众号“一点财经”(ID:yidiancaijing),作者方文,修改邱韵,36氪经授权发布。

黄峥从前不留情面地对王卫提到,“你们做电商肯定做不成,你见过哪家快递公司做电商做成的? ”可是王卫没有听进去,他偏不信。

商流和物流是分不开的。在电商江湖,有两家企业严密地将电商和物流结合在一起,一个是京东,物流树立起了商城的护城河; 一个是顺丰,凭仗快递的优势,十年来不断地探究电商零售的时机,却一直不得法。

10年膏火难出道

10月8日,一直以来低沉的原本日子网对外发布D1轮融资,金额达2亿美元。 除了北商本钱、鼎晖和高榕等明星出资阵型的跟投外,领投方明德控股更是引起注重。

明德控股持有上市公司顺丰控股61.2%的股权,由顺丰创始人王卫99.9%持股。 这意味着,原本日子的此次融资,是顺丰对生鲜零售的再次加码。

生鲜零售,这个被称为电商终究一块蓝海,本钱和创业者不断涌进的赛道,也成为顺丰在继电子商务、O2O、线下店等之后,对电商零售的再一次测验。

顺丰对电商零售的痴情由来已久。

早在2010年,顺丰推出电商渠道“顺丰E商圈”,以出售食物为主,一起顺丰敞开了自己的付出渠道“顺丰宝”,不过电商和付出的测验并不顺畅。

2012年,顺丰推出顺丰优选,凭仗自己的物流优势,主打生鲜食物。

2014年O2O热潮,顺丰推出线下店“嘿客”,主打的是线下体会、线上下单,将快递点和电商购物结合。 顺丰嘿客短时刻内大规模推行,门店一度挨近3000家。 嘿客运营晦气,也给顺丰带来了财政上的担负,顺丰借壳鼎泰新材上市时发表的数据显现,由于线下门店的投入导致的亏本超越16亿。

2015年,顺丰还推出过顺丰海淘(后更名丰趣海淘)主打跨境电商;

2016年便利店热潮下,顺丰将“顺丰家”再次更名为“顺丰优选”,主打便利店和快递点的结合。 也是从此刻开端,顺丰开端将自己长期以来坚持的自营形式,改为加盟形式。

纵观顺丰近十年来在电商零售职业的投入,从纯线上的电子商务到O2O,从跨境电商到新零售,再到现在的生鲜电商,零售职业的每一次风口,顺丰都积极地迎上。

6年7次换帅,王卫亲任CEO,从前把顺丰优选的方位提到了第一流,并在2012年“顺丰优选”电商渠道上线前,顺丰掌门人王卫特别从深圳飞到北京和高管开会,一再着重“顺丰优选是不能失利的项目”。顺丰对电商零售事务不可谓不注重,但惋惜的是,一直没有摸到门路。 就像是一个练习生,却一直不能出道。

为什么顺丰就不可?

物流才能能够成为京东商城的护城河,这是先有商城后有物流。 反过来,经过物流能不能造就出一个成功的电子商务渠道,这是顺丰多年来深信、实践,却不能给出终究答案的贵重探究。

“咱们的未来,是会走到许多职业里边去,做深许多职业,而不是‘终究一公里’的库房配送,这样的话,永久做不深一个职业。 ”

扎入到电商、零售职业,关于顺丰快递的影响严重。 在王卫看来, 物流是无序的线条,顺丰要将这些无序线条组织成有序网络,以构成闭合的零售帝国。 电商衔接顾客,衔接商家,是商流衔接的纽带。 相同,顺丰凭仗物流的才能,也能够衔接需求和供应。

虽然王卫不断地着重顺丰要把物流与商流严密结合,但不知其所以然。

在衔接顾客的需求端,即人货场的场上,充满了杂乱的动机和偏好,要比物流的运送杂乱的多。

我国物流学会特约研究员杨达卿认为,当年“嘿客”失利最主要原因仍是在用快递思想做商业,顺丰不理解社区经济,社区经济最大的优势便是便利、方便,体会感强,但在这一点“嘿客”恰恰相反。

顺丰拿手的是长距离物流运送,可是假如强行把这种才能强加到社区这终究一公里上,反而和零售最实质的价值相悖。

电商剖析师李成东剖析道,“物流归于服务才能,并非零售才能,零售需求供应链才能、对顾客的洞悉等方面的才能,顺丰还不具有中心的零售才能,这是顺丰零售做不起来最主要的原因。 ”

电商是互联网生意的流量黑洞,虽然顺丰有品牌,有运力,可是这些都难以支撑起一个大的电商渠道。 顺丰曾在产品包裹上贴自营电商渠道的信息而遭到职业喊话,可见即使是其具有的触达用户才能,也不得不收敛。

此外,顺丰内部关于为何做电商? 怎么做电商? 物流该承当怎样的人物? 也并不是定位明晰。

顺丰优选的首位CEO刘淼在任时曾称,“顺丰做电子商务的初衷并不是迫于上游下流的揉捏,而是期望做一个出售健康安全食物的网络渠道”。 而第二任新CEO李东起则将口径转变为“顺丰进入电商做生鲜食物渠道,实际上是为自己进入冷链物流做准备”。

顺丰的妄图

此次顺丰联合原本日子在生鲜电商的布局,与以往不同的是采用了出资的方法。

顺丰优势在于物流尤其是冷链配送的才能。 2018年8月,顺丰和冷链巨子夏晖建立合资公司新夏晖, 顺丰控股为新夏晖控股股东。 2019年2月份,顺丰完成了对DPDHL(德国邮政敦豪集团)在我国内地和我国港澳地区供应链事务的收买。

而原本日子的优势则在于生鲜的运营。 定位为O2O+B2C生鲜新零售形式的原本日子集团,不只具有原本果坊、原本鲜、原本日子网等多种零售业态,也是生鲜这个严酷的职业里罕见的完成了盈余的企业。

在宣告融资的一起,原本日子创始人喻华峰在内部信中自傲地讲到,没有完成盈余的企业供给大方资金的日子现已完毕了。 而这个自傲来自于,原本日子网2018财年完成全财年盈余,线下事务“原本鲜”当时具有300家门店,其间老练门店90%完成了盈余,本年的方针是门店开到700家。

顺丰和原本日子的联合,一方面顺丰能够为原本日子生鲜运送供给支撑,顺丰优选的门店也能够供给线下流量的支撑。 一个是物流才能,一个是盈余的运营运营,生鲜的两大痛点能够两边优势互补处理。

但值得注意的是,顺丰并没有抛弃自己的顺丰优选自营电商事务。

关于有门店,有物流,有线上才能的顺丰来说,这也意味着,本身就具有全产业链才能的顺丰,此次的出资更像是交膏火,经过和原本日子在生鲜零售范畴的协作,加强本身的零售体系才能,探究出生鲜的运营方法论的原本日子,便是顺丰这次零售试验的学习目标。 这可能是在电商零售职业探究了十年的顺丰,更想到达的意图。

结语

屡败屡战,成了顺丰在电商零售范畴尽力的一个撕不掉的标签。 长达十年的时刻,顺丰投入了很多的人力、资金,这既是王卫坚决的决计,也是顺丰难以放心的痛楚。

当吃了很多的亏,趟过大大小小的坑之后,王卫这个电商零售职业的练习生,能否带领顺丰出道呢?

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