新浪科技讯 10月12日午间音讯，在世界主动机工程师学会（SAE）联合上海世界轿车城举行的主动驾驶大众体会活动上，中智行为数百市众供给具有SAE L4级特征的无人驾驶试乘体会。
现场参加试乘的观众可以体会到无人驾驶车的点云交融定位技能、超强感知妨碍物、猜测行人运动轨道并敏捷优化行进视点、辨认红绿灯和车道线等多个技能环节。
中智行CEO王劲讲话称，人们往往简单高估科技的短期影响，而轻视科技的长时刻影响。他以为，我国的无人驾驶职业正进入一个调整和整合期，而人们则从开端的万众等待转而对其发生必定的绝望和置疑。可是，无人驾驶必将遍及，人们终将震动于其对轿车、交通和人们日子等方方面面的深入改动。好像手机从开端的通话东西现已改变成为移动终端。
王劲表明，“只是作为出行东西的传统轿车终将消亡，但消亡不是逝世、而是进化。无人驾驶将催生一种全新的个性化移动智能空间的到来。”
5G加码 我国将迎来新轿车工业年代
谷歌自2009年开端在全世界第一个测验研制全主动无人驾驶，我国自2012年12月开端有第一个公司立项无人驾驶，虽然中心相差了3年的时刻，但在我国无人驾驶得到最高领导的注重和支撑，职业热情被点着，让我国智能轿车和无人驾驶的开展以高速推动。王劲以为，我国本年首先布置的5G技能对我国无人驾驶技能的开展更起到决定性影响。
他说到，比起传统单纯依靠AI单车智能来开展的无人驾驶技能，将5G技能和AI技能结合到无人驾驶车底层架构的中智行无人驾驶车辆感知规模更广、思想决议计划更快更准，还可以使用5G达到车与车、路、人的协同，可以主动绕开妨碍、精确预判行人行为，向大众展示了真实无人驾驶车辆应有的姿势。
5G呈现后，王劲以为我国的无人车将可以加快到在2021年开端进入市场开端运营。
“5G技能的首先布置给我国无人驾驶开展带来得天独厚的时机，我国将迎来新轿车工业年代，它将交融代表人工智能的互联网、代表轿车的主机厂和零部件供货商、电信运营商、出行工业四大传统工业方向，为工业交融带来新式开展时机。”
不过，现在的无人驾驶车辆还处于十分前期的原型，未来仍面对许多的应战。王劲以为，未来无人驾驶轿车真实使用的时分，将会极大进步轿车交通安全。
