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据外媒报导，闻名前华尔街分析师加里·布莱克（Gary Black）周四表明，尽管梅赛德斯和奥迪等轿车制造商均推出了自己的电动车，但特斯拉在电池续航才能方面具有优势。这对购车者至关重要。布莱克以为，特斯拉股价还能较当时股价翻一番，市值超越1400亿美元。
特斯拉股价周四再创前史新高，较前一交易日上涨2.8%，报收于404.04美元，市值到达730亿美元。这也代表着特斯拉的市值已远远超越美国轿车制造商通用轿车和服务轿车，在全球轿车产业排名第三，仅次于德国大众轿车和日本丰田轿车。
布莱克上世纪90年代曾在Bernstein任职，现在担任财物办理公司Aegon Asset Management的首席执行官。他表明，特斯拉空头的首要观念是这家公司已占到美国电动车商场75%的比例，跟着老牌奢华轿车厂商推出自己的电动车，并以其强壮的品牌和经销商网络为后台时，特斯拉的比例将会敏捷下滑。可是实在的状况却是梅赛德斯电动车在美国的发布被推迟到2021年，捷豹和奥迪的新电动车出售缓慢。
“当与经销商和非电动车用户扳话，就会知道顾客当时购买电动车的最大妨碍是电池充电。人们期望电动车的行进路程更长，”布莱克说。
现在，入门级Model 3的电池续航路程超越300英里（约合480千米），远远超越保时捷新款电动车Taycan的200英里（约合320千米）。可是Taycan的价格为10万美元，是Model 3的两倍以上。
依照布莱克的观念，特斯拉当时的电动车年化产值约为40万辆，到2024年将到达180万辆，占美国轿车商场大约10%的比例。到2024年，特斯拉未计入利息、税费、折旧和摊销的净赢利将到达80亿美元，每股收益到达27美元。依照30倍的动态市盈率核算，特斯拉股价能到达约800美元。 “我是一名价值出资者，但我喜爱以低于内涵价值的价格购买成长型公司的股票，”他说。
特斯拉在第三季度出乎商场预料的完成盈余。布莱克以为，特斯拉的的赢利将会继续添加，招引一批新的股票买家。他说：“一旦继续盈余，企业就能招引更广泛的组织买家。”
布莱克还表明，环境、社会和管理运动着重的社会职责出资的添加，应该会让特斯拉获益。“环境、社会和管理出资者期望买入对国际发生积极影响的公司，而不单单是避开像烟草这样的范畴，”他说。
他弥补称，特斯拉空方面对的压力将会添加。最近做空特斯拉股票的数量高达2800万股，相当于20%的流通股。布莱克以为，特斯拉的财物负债表--熊市的另一个焦点--将跟着赢利开端继续上升而逐步改进。该公司在第三季度末有大约110亿美元的长期债务和7亿美元的年度利息支出。布莱克表明，假如特斯拉能在2020年发生30亿美元的息税折旧摊销前赢利，该公司将很简单付出利息支出，并消除对财物负债表的忧虑。
布莱克说，任何对特斯拉猜测的要害，是电动轿车在美国商场的浸透程度有多大，以及该公司的比例。两者都有相当大的争议。他估计，到2024年电动车将占到美国轿车商场25%的比例，远远超越当时的3%。但由于竞赛加重，特斯拉的比例则会从现在的78%滑落至40%。即便是如此，这也代表着特斯拉在美国商场将出售出180万辆电动车。依照布莱克的观念，一旦顾客承受电动车，他们就不会再运用轿车。（腾讯科技编译/明轩）
