美国东部时刻早上7点58分，波音公司的星际客机回来地球。可是，上星期五的发射偏离了正常轨迹，未能按期抵达国际空间站。值得幸亏的是，星际客机是无人驾驶的，因为这是它在开端为宇航员服务之前的最终一次试飞。
尽管这次使命的失利与波音商用飞机部分的问题没有直接关系，但它肯定会影响波音的名誉，尤其是当埃隆 马斯克(Elon Musk)的SpaceX和杰夫 贝佐斯(Jeff Bezos)的Blue Origin等新公司在太空范畴与波音打开剧烈竞赛的时分。
波音股价上星期五收于328美元，跌落1.65%。自3月10日埃塞俄比亚航空公司157架飞机坠毁以来，波音公司股价现已跌落了10.7%。据yahoo财经读者称，波音是2019年最差的公司。2020年好吗？视情况而定！
波音的星际客机能否转危为安？
波音Starliner的回归是一个不小的豪举。这是美国制作的载人航天器初次着陆。据波音公司称，这是自1982年以来初次在白沙太空港着陆。美国国家航空航天局局长吉姆·布里登斯汀向波音公司表示恭喜，他说：“恭喜美国国家航空航天局和波音公司团队成功完成了星际客机的靶心着陆。这次轨迹飞翔测验中最困难的部分是成功的。”
波音公司担任太空和发射的高档副总裁吉姆·奇尔顿说：“今日波音公司的CST-100星际客机的成功着陆，证明了那些致力于保证星际客机可以将宇航员安全运送到近地轨迹。”
波音公司或许可以将“星际客机”使命的失利转变成一场成功。可是，该公司未能在2019年送737 Max 8重返天空，此事情或许影响该公司到2020年很长一段时刻。波音公司高管、航空公司、乘客、监管组织和供货商都对波音737 Max 8的危机感到懊丧。没有人知道飞机何时才干复飞。可是因为停飞，波音公司每个月丢失十亿美元左右。
跟着波音737 Max 8危机的继续，波音也面临着客户丢失的危险。波音797项意图命运仍有疑问。因而，它迫使客户挑选空客A321XLR。波音777X也在尽力应对延误，一些客户正在修正波音777X的订单。因为没有给出737 Max 8回归的时刻表，咱们对波音在2020年的远景不太看好。
华尔街分析师怎么看待波音股票？
路透查询的23位分析师中，有10位给予"买进"评级，11位给予"持有"评级，2位给予"卖出"评级。按上星期五收盘价核算，未来12个月366.9美元的均匀方针价有11.9%的上涨潜力。可是，方针价在曩昔三个月里跌落了40多美元。假如波音737 Max 8的危机进一步扩展，特别是在波音星际客机毛病之后，咱们或许会看到更多的降价方针。
穆迪和规范普尔上星期都下调了波音的信誉评级。周四，标普将该公司的长时间评级从“A”下调至“A-”。此外，它还将短期评级从“A-1”下调至“A-2”。一天前，穆迪将波音的债款评级从A2下调了一个等级至A3。穆迪正告称，假如MAX危机延续到2020年下半年，将进一步减少利率。
本文作者：Mike Sonnenberg，美股研讨社（大众号：meigushe）
