春运购票顶峰季到来，“抢票”的论题又再次热闹了起来。据新闻媒体报道，现在市面上活泼着近60家抢票软件，它们无一例外都宣称能帮旅客购买火车票。可是，这些抢票软件的成功率并不高。
不仅如此，一些抢票软件还为用户默许勾选付费抢票服务，并夸张抢票的成功率，存在绑缚和诱导消费的嫌疑；一些乃至不乏安全危险危险。可见，购票者的确要擦亮眼。
不过，实际状况是，新年这样的出行顶峰期铁路运能供需矛盾客观存在，特别时期的购票难问题无法得到底子消除。社会的“抢票”刚需，不太可能在短时间内消失。
可是，由此或许能够反思一个问题：已然特别时间段的购票难，是由“人多票少”的实际决议的，也便是说，不管在哪个渠道购票，都无法改动票务总量，那么，为何仍是有人寄期望于抢票软件？
这里边很重要的一点原因，便是由于抢票软件经过加大网络带宽，能够在必定程度上协助乐意付出更多费用的用户完成高频率、自动化的刷票，然后提高购票的几率。换言之，各式抢票软件诞生于12306服务供给与客户的实在需求的落差之中。
依照这个思路，假如12306最大极限提高自己的服务才能，比方购票功率更高一点、票务信息更通明一点、程序设置更人性化一点，抢票软件的存在价值必然会被削弱，顾客也天然无需冒着种种“危险”去抢票。
比方，已然第三方网站能够显现抢票的成功率，12306是不是也能够增设这样的信息提示，为购票者供给更精确的购票预期？
有必要供认，12306作为一个用户访问量短期内以亿计的公共渠道，再加上要对不同车次、坐次信息进行高频更新，其运转的杂乱程度不行轻视。可是，技能本身也是在不断进步的。
事实上，12306网站在近几年所获得的长足进步是众所周知的。从前的bug大多已被修正，使用者实在的体会也早已今非昔比。本年，12306网站还推出了“替补购票”功用，方便了广阔旅客。这些状况都反映出，改进服务，12306仍有潜力。
优化购票程序、添加带宽，是用户对12306的一起等待。除此之外，12306还可经过本身的大数据优势，为春运这类顶峰期的运力作更精准的分配，完成票务信息与运力组织的高效衔接。
说到底，假如12306的服务能够对抢票软件构成压倒性优势，天然就不用忧虑抢票软件“抢风头”。有理由信任，12306前行的脚步不会阻滞。这样一来，用户也就不会把没有彻底掌握的期望寄托在抢票软件上。
